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至尊网官网,共建西部陆海新通道 巴南要打造重庆南向开放窗口

2020-01-11 16:46:51 阅读量:2437 作者:匿名

至尊网官网,共建西部陆海新通道 巴南要打造重庆南向开放窗口

至尊网官网,重庆国际分拨(公路)海关监管中心已于12月24日通过海关验收。

12月27日,上游新闻·重庆晨报记者从重庆市政府新闻办举行的“巴南区打造重庆南向开放窗口”新闻发布会上了解到,作为重庆市唯一的公路海关监管中心,该项目总占地面积约45亩,可满足进出口货物的查验、分拨、存放等功能。

发布会上,巴南区委书记辛国荣表示,巴南区在共建“一带一路”、西部陆海新通道等重大机遇中,以重庆公路物流基地为抓手,加强产业聚集,提升开放水平,优化营商环境的成果,巴南区要推动西部陆海新通道向着高质量发展。

市场主体不断壮大,通道覆盖东盟7个国家6个港口

辛国荣介绍,重庆东盟公路班车自2016年4月首发,现已拓展至6条运输线路,覆盖东盟7个国家6个港口,设置海外分拨点30余个,实现跨境运输“门到门”服务,去程货物主要为核心原材料、家用消费品,返程货物主要为资源型消费品、纺织服饰等。

据了解,截至目前,共计发车2100车次,吞吐量约4600个标准集装箱,总货值14.7亿元;今年已发车1200车次,吞吐量约2600个标准集装箱,构建起以跨境公路运输为主,公铁与陆海为辅的多式联运国际物流体系。

平台功能日益完善,22家企业入驻

“南彭公路保税物流中心(b型)是全市唯一一个公路型保税物流中心,建筑面积约10.5万平方米,可开展保税仓储、国际物流配送、简单分装、进出口贸易、转口贸易、出口退税、跨境电商等业务。”据辛国荣介绍,自2017年4月26日正式封关运行至今,已引入京东全球购等22家企业入驻,累计进出区货值约48亿元。今年实现进出区货值约27亿元,同比增长约56%。12月24日,重庆国际分拨(公路)海关监管中心通过海关验收。项目总占地面积约45亩,拥有查验区、检疫区、进出口货物监管仓库、装卸货平台等区域,可满足进出口货物的查验、分拨、存放等功能,下一步将启动监管中心冻库修建工作,并探索“两段准入”功能,完善开放型功能平台布局。

“东盟商品集采城定位为西部内陆地区对东盟货物的承接地,承接东盟货物的物流分拨需求,通过线上线下协同发展的建设思路,融合电子商务等新零售模式,打造进出口特色商品展示交易市场。”辛国荣称,项目已启动建设,并陆续引进东盟手工艺品、家居用品等特色产品的经营主体。建成后,将成为东盟货物主要承接地、进出口特色商品交易市场。与此同时,智慧园区管理与智慧物流平台已进入试运行,全面建成后,将智能化展示重庆国际物流通道的发展情况,提升园区智能化管理水平,并为入驻企业提供大数据共享支持及综合服务。

商贸物流逐步集聚,年货物吞吐量约3000万吨

据辛国荣介绍,重庆市公路物流基地于2009年7月设立,是国家级公路物流枢纽、“1+3”国际物流分拨中心运营基地、首批市级重点物流园区,被确定为重庆跨境电商智能货物集散中心、市级服务贸易特色产业园、市级现代物流集聚示范区和中新项目交通物流领域集聚示范区,是全市承接公路、铁路、水路多式联运的重要平台和建设陆海新通道的重要载体,获得国家优秀物流园区。基地远期规划面积约45平方公里,招商引入京东、华南城、普洛斯、顺丰、货车帮、申通、韵达、阿里巴巴、中通等龙头企业50家,社会投资超500亿元,投入营运项目22个,建成面积达约400万方,营运面积约150万方,累计实现营业额约1350亿元,年货物吞吐量约3000万吨,年集装箱吞吐量约100万个标准集装箱,年快递包裹收发量约3.2亿件。

与此同时,基地聚焦了电子商务、专业市场、国际贸易、现代物流四大支柱产业,依托西部陆海新通道(跨境公路班车)起始点、“1+3”国际物流分拨中心运营基地等国际开放平台、通道,建设服务西部地区、辐射东盟的“国家级多式联运现代物流枢纽”,成为西部地区与国际商贸往来聚集地。预计到2020年,将实现总投资超500亿元、年销售收入约1000亿元、年税收约10—15亿元,提供就业岗位5—10万个。

上游新闻·重庆晨报记者 谭柯 实习生 薛琪

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